Loris Capirossi
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Pilota Pramac Racing Team 16° miglior tempo 1'35.502 |
03/09/2011
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"Oggi è andata come al solito: manca la cosiddetta zampata finale. Siamo tutti vicini, poi quando dovrei cercare di rosicchiare qualche decimo non riesco mai a farlo per vari motivi. Quando provo di abbassare il tempo cerco di essere più aggressivo, ma questa moto non va presa con la forza, altrimenti diventa difficile guidarla. E' dura, sono 22 anni che guido in una certa maniera, cambiare adesso non è facile. Come passo di gara siamo messi bene, domani cercheremo di fare alcune modifiche e poi vedremo come andrà".
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Pramac Racing
Loris Capirossi
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IL DUCATI TEAM ALLA RICERCA DELLA MESSA A PUNTO PER MISANO
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San Marino and Riviera di Rimini GP - Prove Libere |
02/09/2011
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Il primo giorno di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini è stato caratterizzato da sole, temperature elevate e un alto tasso di umidità, che hanno reso le condizioni della pista molto impegnative per tutti i piloti.
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Ducati Corse
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Valentino Rossi
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Ducati Team - 11° - 1’35.331 |
02/09/2011
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“Fortunatamente alla fine del turno sono riuscito a fare due o tre buoni giri e a recuperare qualche posizione. Abbiamo fatto fatica perché volevamo girare con la gomma dura, in un’ottica di lavoro per la gara ma, purtroppo, dopo un inizio promettente, mano a mano che il passo migliorava facevo più fatica. Non avevamo grip dietro, soprattutto con la moto in piega quindi, alla fine del secondo turno, abbiamo montato quella più morbida. Con quella ho fatto un ‘35.3 ma domani dovremo levare almeno mezzo secondo, cercando anche di migliorare il feeling con l’anteriore in frenata. Manterremo il setting di base di Brno e Laguna su una moto e, sulla seconda, verificheremo una configurazione diversa”.
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Ducati Corse
Valentino Rossi
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Nicky Hayden
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Ducati Team - 13° - 1’35.419 |
02/09/2011
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“Non è questo il modo in cui volevamo cominciare perché questa pista mi piace. Però per qualche motivo ogni volta che vengo qui faccio fatica a trovare una buona velocità. Abbiamo lavorato molto sulla moto ma, per il momento, ho molte difficoltà in frenata dove non riesco ad essere efficace. Il mio “ideal time” è 1’35.0 ma non riesco ad essere consistente in ogni settore. La pista è bella ma è anche molto scivolosa e ci sono diverse buche, cosa che non aiuta la nostra moto. Comunque domani proveremo una soluzione diversa ”.
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Ducati Corse
Nicky Hayden
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DODICESIMO E SEDICESIMO POSTO PER DE PUNIET E CAPIROSSI A MISANO
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02/09/2011
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Doppia sessione di prove libere archiviata a Misano, tredicesimo appuntamento del motomondiale. Ha chiuso col dodicesimo miglior tempo (1'35.418) Randy De Puniet, staccato a pochissimi centesimi dalla Ducati ufficiale di Valentino Rossi. Il francese guarda fiducioso alle qualifiche di domani, avendo abbassato di più di un secondo il tempo registrato nel primo turno di prove. Loris Capirossi, ancora alle prese con il dolore alla spalla, ha chiuso al sedicesimo posto (1'35.826).
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Pramac Racing
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Marco Rigamonti
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Ingegnere di pista di Randy De Puniet |
02/09/2011
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"Abbiamo cambiato tante cose tra il primo e il secondo turno di prove libere. Gli accorgimenti del pomeriggio sono stati molto più efficaci. Difficile poter dire se anche le gomme ci hanno favorito, visto che stamani abbiamo utilizzato solo la dura. Diciamo che sono state tante le componenti che ci hanno aiutato a migliorarci. Domani dobbiamo definire altri dettagli. Intanto ringraziamo la Ducati che ci ha fornito un altro telaio, così avremo la possibilità di preparare due moto diverse risparmiando molto tempo".
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Marco Rigamonti
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Randy De Puniet
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Pilota Pramac Racing Team - 12° miglior tempo in 1'35.418 |
02/09/2011
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"Oggi pomeriggio è andata decisamente meglio; questa mattina avevo problemi nell'entrata in curva, era impossibile guidare la moto. Nel pomeriggio abbiamo fatto alcune modifiche, e sono andato molto più veloce, soprattutto grazie alle gomme. Ho chiuso la prima giornata al dodicesimo posto, ma il dato confortante è che sono vicinissimo alle prime posizioni. Domani cercheremo di migliorare, dovrò spingere un po' di più in curva e rischiare qualcosa in più".
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Randy De Puniet
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