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Nicky Hayden
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Ducati Marlboro Team - 9° (1’35.866) |
24/06/2011
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“Questa mattina abbiamo cominciato a lavorare con lo step 2 del telaio ma poi è piovuto e non abbiamo potuto fare una comparativa con la versione precedente quindi, nel pomeriggio, abbiamo deciso di rimanere con quello che conoscevamo. All’inizio abbiamo fatto fatica ma quando abbiamo montato le gomme morbide abbiamo anche cambiato le regolazioni dell'ammortizzatore e questo ci ha aiutato a portare le gomme in temperatura. Ho cominciato ad avere un buon feeling e ad andare più veloce ma, come sempre succede quando si comincia a migliorare, ci sarebbe voluto qualche giro in più. Quando Capirossi è caduto penso sarebbe stato meglio esporre la bandiera rossa perché era nella via di fuga in un punto molto veloce. Per quanto riguarda la gara vedremo che tempo farà, finora abbiamo affrontato ogni genere di condizione meteo e le previsioni sono ancora incerte. Potrebbe essere una lotteria se dovesse rimane così variabile”.
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News
MotoGP
Ducati Corse
Nicky Hayden
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Valentino Rossi
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Ducati Marlboro Team - 11° (1’36.564) |
24/06/2011
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“Siamo delusi dalle nostre qualifiche perché ieri avevamo cominciato piuttosto bene e chiaramente oggi ci aspettavamo di andare meglio. Invece, dopo aver fatto un turno discreto questa mattina, non abbiamo migliorato abbastanza e quindi dovremo partire undicesimi. Il posteriore della GP11.1 va meglio rispetto alla versione precedente ma non siamo riusciti a trovare una messa a punto che ci permettesse di portare bene in temperatura le gomme e questo al momento mi impedisce di avere il feeling per guidare forte ed entrare bene in curva. Dobbiamo ancora capire come regolare al meglio la moto ed è una cosa che sapevamo sarebbe potuta accadere avendo così poco tempo a disposizione, ma tutto questo ci aiuta ad accumulare esperienza per il futuro. Abbiamo anche delle idee da provare nel warm-up per cercare di andare più forte domani in gara”.
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Categoria:
News
MotoGP
Ducati Corse
Valentino Rossi
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Nicky Hayden
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Ducati Marlboro Team - 9° (1’51.277) |
23/06/2011
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“Questa mattina non è andata particolarmente bene perché non sono riuscito a trovare un buon feeling e abbiamo avuto diverse piccole cose da sistemare. La frizione non funzionava perfettamente in entrata di curva e non abbiamo capito perché fino a dopo la fine delle prove. Non sono stato abbastanza veloce, e mi spiace perché a Silverstone invece sono andato forte sul bagnato. È stato anche un peccato la cancellazione delle prove del pomeriggio sia per noi che eravamo pronti ad entrare in pista sia per la gente sulle tribune e a casa. Però penso che sia stata la decisione giusta, visto che c’era olio in pista. Domani vediamo che tempo troveremo ma in ogni caso dovremo sfruttare al meglio qualsiasi condizione meteo ci sarà”.
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MotoGP
Ducati Corse
Nicky Hayden
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Valentino Rossi
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Ducati Marlboro Team - 2° (1’49.036) |
23/06/2011
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“Abbiamo fatto solo un turno di prove con la nuova moto quindi è molto presto per un giudizio completo ma prime sensazioni sono buone. Con il bagnato andava bene anche la GP11, ma la GP11.1 non solo ne ha mantenuto gli aspetti positivi, mi è anche piaciuta un pochino di più, quindi sono curioso di provarla anche sull’asciutto. Sfortunatamente hanno cancellato il turno del pomeriggio per un problema di perdita d’olio durante la Moto2, mentre sarebbe stato importante continuare il lavoro che avevamo iniziato. Pioggia o asciutto sarebbe andato bene comunque. Domani avremo un’ora e mezzo ma si dovrà lavorare in maniera diversa perché si potranno fare meno modifiche rispetto a due turni distinti. Comunque per ora siamo soddisfatti, il nuovo cambio funziona e mi aiuta un pochino in accelerazione in uscita di curva mentre il posteriore della moto è più stabile. Adesso riesco a guidare in maniera più naturale. Rimane qualche cosa da migliorare nel carattere della moto, ma lo sapevamo e continueremo a lavorarci in futuro”.
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Ducati Corse
Valentino Rossi
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ROSSI SECONDO, HAYDEN NONO IN UNA GIORNATA DI PIOGGIA E IMPREVISTI SULLA PISTA DI ASSEN
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07 Dutch TT - Prove libere |
23/06/2011
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Il primo giorno di prove del Gran Premio d’Olanda ha concesso solo una sessione di prove, bagnate, ai piloti di tutte le classi del motomondiale. Una consistente perdita d’olio a 4 minuti dalla fine delle libere della Moto2, ha infatti provocato la cancellazione dei turni pomeridiani, nonostante le quasi due ore spese dai commissari a pulire la pista per riportare le condizioni dell’asfalto ad un livello di sicurezza adeguato.
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Ducati Corse
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Filippo Preziosi
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Direttore Tecnico Ducati |
20/06/2011
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“Abbiamo deciso di realizzare la GP11.1, cioè un motore 800cc inserito nella ciclistica della GP12, per avere la possibilità di accelerare lo sviluppo della moto per il prossimo anno e, contemporaneamente, fornire ai nostri piloti una base di partenza dal potenziale più elevato per il campionato in corso. Considerando che Valentino non ha ancora mai guidato la GP11.1, questa scelta potrebbe richiedere al team qualche gara per sfruttarne appieno il potenziale ma l’abbiamo portata avanti perché la riteniamo un passo importante nel nostro processo di sviluppo. Il cambio di nuova generazione d’altro canto rappresenta una soluzione che pensiamo sia un miglioramento già dall’immediato. Il Reparto Corse Ducati continuerà nello studio delle prossime evoluzioni sia per questo sia per il prossimo anno. Contemporaneamente abbiamo sviluppato un ulteriore “step” di telaio per Nicky in attesa di fornirgli la versione GP11.1 a Laguna Seca”.
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Ducati Corse
Filippo Preziosi
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Nicky Hayden
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Ducati Marlboro Team |
20/06/2011
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“Abbiamo avuto una settimana senza gare ma è passata davvero in fretta, tra un test al Mugello e due eventi a cui ho partecipato per Ducati. E’ quindi già tempo di pensare ad Assen che è sempre un appuntamento molto bello. Ho bei ricordi di quella pista, dove ho vinto nel 2006, e amo andare lì per la storia e la tradizione che rappresenta. Il disegno del tracciato è cambiato negli anni ma io sono tra quelli a cui piace la nuova sezione. Finora abbiamo pagato un certo ritardo sugli altri ma abbiamo continuato a lavorare e in Olanda avrò un altro aggiornamento del telaio. Il primo ha aiutato a migliorare il feeling, con questo speriamo di abbassare i tempi. E’ evidente che in Ducati stanno lavorando molto, una cosa che da grande motivazione a me, alla squadra e a tutti quelli che ci sostengono. Non vedo l’ora inoltre di poter guidare la GP11.1”.
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Ducati Corse
Nicky Hayden
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