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UN OTTIMO DE PUNIET CONCLUDE I TEST INVERNALI IN QATAR CON IL SESTO MIGLIOR TEMPO. CAPIROSSI QUATTORDICESIMO.
14/03/2011

Ottimo risultato per il Pramac Racing Team e Randy De Puniet nell’ultima giornata di Test invernali 2011 sul circuito internazionale di Losail, Qatar. Il pilota transalpino ha, infatti, registrato sin dai primi giri tempi molto interessanti concludendo con il sesto miglior tempo a soli 150 millesimi di secondo dal terzo in classifica, l’americano Ben Spies. Randy si è trovato a suo agio sul circuito di Doha dove ha percorso un totale di 67 giri in sella alla Ducati Desmosedici GP11 Sat. Il suo compagno di squadra, Loris Capirossi, non ha invece avuto una giornata fortunata. Circa a metà sessione il pilota italiano è scivolato mentre andava ad oltre 200km/h e da quel momento in poi non è riuscito a migliorare quanto sperato il proprio crono concludendo in quattordicesima posizione. Da giovedì si incomincia a fare sul serio, con la prima sessione ufficiale della classe regina sempre sul circuito di Losail.
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IN QATAR SI SONO CHIUSI I TEST INVERNALI, TRA DUE GIORNI LE PROVE LIBERE DEL GRAN PREMIO
Winter Test - Qatar Test - Day 2 14/03/2011

Oggi si è chiusa l’ultima sessione di test invernali sulla pista di Losail, in Qatar, dove i piloti della MotoGP hanno girato con una temperatura più fredda rispetto a domenica e condizioni molto più ventose. Valentino Rossi e Nicky Hayden hanno migliorato i loro tempi che tuttavia, in una classifica molto serrata, li vedono rispettivamente nono e tredicesimo. Entrambi stanno lavorando duramente con la propria squadra per mettere a punto la moto per le prime prove del Gran Premio inaugurale della stagione che inizieranno, sempre a Losail, giovedì prossimo alle 19:55 locali.
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Nicky Hayden
Ducati Marlboro Team - 9° in 1’56.726 (68 giri) 14/03/2011

“Quando siamo arrivati qui, oggi pomeriggio, non ero nemmeno sicuro che avremmo potuto girare perché c’era un vento fortissimo. Invece ha cominciato a calare quando siamo entrati in pista e devo dire che gli addetti al circuito hanno fatto un gran lavoro per levare la sabbia dall’asfalto. Abbiamo lavorato sugli assetti, provando diverse opzioni che ci hanno permesso di migliorare, anche se non quanto avremmo voluto. Comunque ho fatto due mini long-run mantenendo un buon passo sia con gomme morbide che dure. Ho finito la giornata con una scivolata alla seconda curva, un punto un po’ critico, dove sono usciti diversi altri piloti. Sappiamo di avere un fine settimana impegnativo davanti a noi perché tutti stanno spingendo molto forte ma sicuramente domenica daremo il massimo per mettere in piedi un bello spettacolo”.
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Valentino Rossi
Ducati Marlboro Team - 13° in 1'556.988 (50 giri) 14/03/2011

“Direi che oggi è stata una giornata un bel po’ impegnativa: le condizioni meteo sono state molto più dure di ieri e ho fatto anche un’altra caduta toccando la striscia bianca. Fortunatamente mi sono solo appoggiato per terra, non è stato nulla di grave. Il problema vero invece è che a circa un’ora e mezza dalla fine ho cominciato a perdere forza nella spalla e non ce l’ho proprio più fatta a spingere. Peccato, perché avevo appena fatto il mio miglior tempo e da li si poteva abbassare ancora un po’ invece non abbiamo nemmeno montato le due gomme morbide che avevamo a disposizione. Ero partito per un long-run ma mi sono dovuto fermare perché perdevo decimi giro dopo giro. Diciamo che non siamo così lontani come sembra anche se il lavoro da fare resta tanto, sia per quanto riguarda la moto, sia per quanto riguarda me perché devo fare i conti con la spalla che evidentemente due giorni così tirati ancora non li regge. Fino a giovedì farò un allenamento leggero e massaggi e poi vedremo”.
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GIORNATA COMPLICATA PER DE PUNIET A DOHA CHE TERMINA COMUNQUE IN DECIMA POSIZIONE. CAPIROSSI QUATTORDICESIMO.
13/03/2011

Iniziati gli ultimi test invernali MotoGP sul circuito internazionale di Losail a Doha, Qatar. La sessione odierna è iniziata alle ore 18 locali ed è terminata alle 23. Loris Capirossi e Randy De Puniet, piloti del Pramac Racing Team, sono stati tra i primi a scendere in pista percorrendo rispettivamente un totale di 56 e 39 giri. Il pilota francese non è stato fortunato in questa prima sessione viste le due cadute dopo solo due ore di lavoro. Entrambe le cadute sono avvenute nella seconda curva del circuito. Loris è invece riuscito a lavorare con costanza nonostante alcuni problemi fisici, ottenendo buoni riscontri telemetrici che gli danno fiducia per questo inizio di stagione. Domani i piloti MotoGP avranno a disposizione altre cinque ore di lavoro, dalle 18 alle 23, per sistemare gli ultimi dettagli in vista della gara del prossimo fine settimana.
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BUONI PROGRESSI PER IL DUCATI MARLBORO TEAM NEL PRIMO GIORNO DI TEST IN QATAR
Winter Test - Qatar Test - Day 1 13/03/2011

Con il primo Gran Premio ormai alle porte (20 marzo), il Ducati Marlboro Team oggi è tornato in azione per il primo di due giorni di test in Qatar. Valentino Rossi e Nicky Hayden hanno fatto buoni progressi nella messa a punto della GP11 per la pista di Losail, dove hanno girato in notturna, come faranno in gara tra sette giorni, trovando condizioni discrete. Entrambi sono fiduciosi di poter fare altri passi in avanti nella giornata conclusiva di domani.
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Valentino Rossi
Ducati Marlboro Team - 8° in 1’57.038 (57 giri) 13/03/2011

“Come prima giornata non è andata male, sono riuscito a guidare meglio la moto e mi sono divertito. Anche se ho chiuso ottavo non sono comunque troppo lontano dai primi: sette decimi sono ancora un bel distacco ma comunque un progresso, anche considerando che ho fatto il tempo con gomme molto usate. Abbiamo lavorato bene sugli assetti anche se in alcuni di punti della pista non sono ancora abbastanza veloce e domani dovremo fare altre prove per migliorare. Dobbiamo progredire con la messa a punto, non c'è dubbio, ma anche io ho bisogno di fare chilometri con la Desmosedici. Per quanto riguarda la spalla sono contento perché ho un po’ più forza, e questo mi permette di guidare meglio. Oggi ho fatto anche la mia prima caduta con la Ducati e naturalmente l’ho fatto apposta perché una “cadutina” bisogna farla prima o poi… Scherzi a parte, sono arrivato troppo veloce e ho perso il davanti: sono riuscito a non cadere mentre ero in pista, ho tenuto su la moto ma poi nella ghiaia l’ho appoggiata a terra. Niente di che comunque”.
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