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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 11° (1’43.068) 03/07/2010

Catalunya GP, Hayden "Questa mattina, in condizioni più fresche abbiamo girato abbastanza bene ma in qualifica abbiamo fatto davvero fatica. Abbiamo sofferto gli stessi problemi di ieri, per trovare aderenza posteriore dobbiamo "caricare" troppo l'anteriore e viceversa, se l'anteriore è ben bilanciato non c'è verso di avere una buona aderenza dietro. Abbiamo cercato inutilmente una soluzione lavorando sulla molla e altri particolari quindi al momento si prospetta una gara impegnativa. Partire dalla quarta fila non aiuta, abbiamo molto lavoro da fare, speriamo di trovare qualcosa nel warm-up domani".
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STONER E HAYDEN HANNO LAVORATO SUL SET UP NEL GRAN CALDO DELLA CATALUNYA
07 Catalunya GP - Prove Libere 02/07/2010

Casey Stoner e Nicky Hayden hanno iniziato a lavorare sul set up delle loro Desmosedici GP10 nella caldissima giornata che ha dato inizio al fine settimana del Gran Premio della Catalunya, con una temperatura dell'aria che ha raggiunto i 37 gradi centigradi mentre l'asfalto ha superato i 50°.
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Casey Stoner
(Ducati Marlboro Team) 2° (1’43.412) 02/07/2010

Catalunya GP, Stoner "Sono molto contento di questa prima giornata. Abbiamo cominciato con il piede giusto e fino a questo momento non ho avuto problemi alle braccia. Dobbiamo migliorare un po' il set up ma siamo soddisfatti di dove siamo già arrivati in questa fase del fine settimana. La moto mi da un buon feeling e si guida bene ma è anche vero che non siamo ancora arrivati a fare i tempi che riteniamo adeguati per questa gara. Dobbiamo migliorare il retrotreno e rifinire il cambio e se avremo successo in entrambe le aree, faremo un bel passo in avanti. Fa molto caldo ma le gomme sono ok e dato che la nostra moto le fa lavorare bene in un "range" di temperature un po' diverso dalle altre, può darsi che per noi si riveli anche un vantaggio. Vedremo".
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 8° (1’44.440) 02/07/2010

Catalunya GP, Stoner "Non posso dire che per noi sia stata una sessione eccezionale. Abbiamo faticato molto a trovare una buona aderenza sul posteriore. Le gomme al momento non offrono una grande trazione nel punto di massima piega e lì perdo molto. Stiamo anche cercando di usare di più un motore rispetto ad un altro, che è un po' più performante, e anche questo ci ha un po' limitato. Non è stata una grande partenza ma sono consapevole che abbiamo molto margine di miglioramento. Siamo un secondo più lenti di passo e domani dovremo impegnarci molto".
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IL GP DI CATALUNYA CHIUDE LA PRIMA “TRIPLA” DEL 2010
07 Catalunya GP - Anteprima 29/06/2010

Catalunya GP, Stoner Il Ducati Marlboro Team ha lasciato l’Olanda, dove ha ottenuto il podio con Casey Stoner, per il nord-est della Spagna dove domenica prossima il Gran Premio di Catalunya chiuderà una tripletta di tre gare in altrettanti fine settimana consecutivi.

La pista spagnola, dove la Ducati ha conquistato la sua prima storica vittoria nell’anno del debutto in MotoGP nel 2003, è veloce, spettacolare e spesso teatro di gare molto combattute. Sia Stoner sia Hayden sperano di trovare una buona messa a punto per essere entrambi di nuovo protagonisti della lotta per il podio.
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Casey Stoner
Ducati Marlboro Team 29/06/2010

“In Catalunya in passato abbiamo fatto delle gare fantastiche e altre meno belle ma generalmente è una pista che mi piace molto, una di quelle a cui sono più affezionato. Spero che riusciremo a risolvere alcuni dei problemi che di solito abbiamo lì e di essere competitivi, perché stiamo piano piano migliorando ma abbiamo bisogno di ottenere dei buoni risultati. Sarebbe bello cominciare a farlo in Catalunya. Il layout è molto bello, molto classico, ma per la nostra moto a volte è stato un problema trovare un buon “grip”. Dobbiamo cercare di riuscirci quest’anno e spero di potermi divertire perché normalmente lì le gare sono molto combattute”.
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Nicky Hayden
Ducati Marlboro Team 29/06/2010

“Il Gran Premio di Catalunya è uno dei più belli della stagione. Quando corriamo in Spagna c’è sempre un grande pubblico e un’atmosfera molto calorosa. La pista piace a tutti, anche se purtroppo nel tempo si sono formate molte buche. Per quanto riguarda la messa a punto sarà importante riuscire a trovare una buona trazione perché ci sono tanti curvoni dove si sta a lungo in piega. Ci sono anche dei punti dove si frena forte, quindi è necessario un buon compromesso tra stabilità e maneggevolezza. Cercheremo di fare un buon lavoro”.
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