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Ciclistica Superbike
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09/11/2010
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Nell’accurato lavoro di sviluppo di telaio e sospensioni dei modelli 848EVO, 1198 e 1198 SP, particolare
attenzione è stata dedicata alle prestazioni. L’obiettivo era quello di ridurre il peso in maniera sostanziale,
garantendo la robustezza e rigidezza necessarie a gestire i potentissimi motori Testastretta Evoluzione.
Telaio a Traliccio
Sviluppato in collaborazione con lo staff tecnico di Ducati Corse, il leggerissimo telaio a Traliccio è
caratterizzato da sezioni di tubo del diametro di 34mm con spessore del materiale di 1,5mm. Il risultato è
una struttura eccezionalmente rigida che, al tempo stesso, si conferma come una delle soluzioni telaistiche
di Ducati più leggere di sempre.
Prestazioni garantite, ma anche stile: le tre livree disponibili per la 848EVO hanno il telaio nei colori rosso,
per la livrea rossa e arctic white e nero racing per l’accattivante livrea dark stealth.
Il 1198 invece sfoggia il telaio nella colorazione racing black mentre entrambe le colorazioni del 1198 SP
hanno il telaio di colore rosso.
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Categoria:
News
Ducati Motor Holding
Fonte: Ducati Press
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