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OTTAVO TEMPO NELLE LIBERE PER DE PUNIET. GUINTOLI AL POSTO DI CAPIREX
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Eni Motorrad - Grand Prix of Germany - 17 luglio 2011 - Prove libere |
15/07/2011
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Doppia sessione di prove libere archiviata al Sachsenring, sede del nono gran premio del motomondiale. Nel pomeriggio, a causa del forte dolore alla spalla destra, non è sceso in pista Loris Capirossi: dopo il turno mattutino, l'italiano ha ceduto il suo posto a Sylvain Guintoli, che aveva avuto modo di provare la Desmosedici durante i test ufficiali del Mugello. Il francese ha stoppato il cronometro a 1'25.964. Il suo connazionale, Randy De Puniet, ha invece fatto registrare l'ottavo miglior tempo (1'23.037).
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Categoria:
News
MotoGP
Pramac Racing
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Marco Rigamonti
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Ingegnere di pista di Randy De Puniet |
15/07/2011
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"Sembra che la moto funzioni bene su questo tracciato. Abbiamo lavorato soprattutto sulla messa a punto dell'elettronica, confrontando anche il telaio vecchio con quello nuovo. La differenza tra i due non sembra tanta, anche perché dovrebbe farla dove la moto ha dei problemi, e stranamente oggi non ne abbiamo riscontrati più di tanti. Lavoreremo sulla costanza in vista della gara, cercando anche di rubacchiare ancora qualche decimo, che in una classifica così ravvicinata fa la differenza".
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Marco Rigamonti
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Randy De Puniet
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Pilota Pramac Racing Team - 8° miglior tempo in 1'23.037 |
15/07/2011
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"Sono abbastanza soddisfatto di questa prima giornata. Era da Jerez che non facevamo registrare una classifica così interessante. Nel pomerggio abbiamo lavorato ancor meglio rispetto a questa mattina. Il feeling con la moto è migliorato, e finalmente è arrivato anche un buon tempo. Domani lavoreremo su altri aspetti, speriamo che tutto il week end sia positivo. E' per me un piacere far farte del gruppo dei piloti che in questo momento vanno più forte degli altri".
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Pramac Racing
Randy De Puniet
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Sylvain Guintoli
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Pilota Pramac Racing Team - 17° miglior tempo in 1'25.964 |
15/07/2011
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"Al di là del tempo che ho registrato non posso lamentarmi. L'obiettivo di queste prove è di migliorare di sessione in sessione per trovare il giusto feeling con la moto in vista della gara. Ho trovato delle difficoltà, certo, ma sono molto contento di essere qui e correre in MotoGP. E' stato molto divertente, sono sicuro che domani migliorerò il mio tempo e la mia classifica".
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Sylvain Guintoli
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Nicky Hayden
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Ducati Team - 6° (1'22.882) |
15/07/2011
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“Oggi abbiamo potuto approfittare di due sessioni “regolari” per quanto riguarda il meteo una cosa che facilita sempre il lavoro. Questa mattina è andato tutto molto bene, sono stato veloce sin dal primo “run” e sono rimasto nei primi cinque per la maggior parte del tempo. In entrambi i turni abbiamo fatto dei progressi ad ogni uscita, usando sempre le stesse gomme. Nel pomeriggio abbiamo abbassato ancora i tempi anche se è stato più difficile. Alla fine abbiamo provato due piccole modifiche che mi sono piaciute anche se probabilmente c’è ancora qualche aggiustamento da fare. Decideremo stasera e domani capiremo a che punto siamo veramente. Nel complesso è stata una buona giornata”.
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Ducati Corse
Nicky Hayden
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Valentino Rossi
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Ducati Team - 12° (1'23.533) |
15/07/2011
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“Nella caduta di questa mattina, oltre a una ferita al braccio destro che sembra una piccola lezione di anatomia del gomito perché si vede “attraverso” fino al muscolo, ho preso una botta alla spalla: sempre la destra, quella dell’operazione, che adesso mi fa un po’ male. Niente di grave, oggi nessuna delle due cose mi ha limitato particolarmente, speriamo che non mi diano troppo fastidio nemmeno domani, soprattutto la spalla. Abbiamo però perso del tempo utile per lavorare sul set up, anche perché nel pomeriggio sono rimasto a piedi alla seconda uscita, non per un guaio tecnico ma perché un piccolo detrito era rimasto incastrato nella moto causando lo spegnimento precauzionale del motore. Penso che domani potremo migliorare perché stiamo lavorando su un “setting” a metà strada tra quello del Mugello e lo standard che pensiamo possa essere adatto a questa pista. Al momento perdiamo molto in alcune sezioni perché anche se il posteriore della GP11.1 è molto più stabile in accelerazione, non siamo ancora riusciti a trovare un buon bilanciamento con l’anteriore. Se riusciremo a trovare un compromesso domani potrò migliorare molto”.
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Valentino Rossi
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