IL GP DI CATALUNYA CHIUDE LA PRIMA TRIPLA DEL 2010

Il Ducati Marlboro Team ha lasciato l’Olanda, dove ha ottenuto il podio con Casey Stoner, per il nord-est della Spagna dove domenica prossima il Gran Premio di Catalunya chiuderà  una tripletta di tre gare in altrettanti fine settimana consecutivi.



La pista spagnola, dove la Ducati ha conquistato la sua prima storica vittoria nell’anno del debutto in MotoGP nel 2003, è veloce, spettacolare e spesso teatro di gare molto combattute. Sia Stoner sia Hayden sperano di trovare una buona messa a punto per essere entrambi di nuovo protagonisti della lotta per il podio.


LA PISTA

Il Circuito di Catalunya, situato a Montmelà nella periferia industriale a nord di Barcellona, è stato inaugurato nel 1992. E’ una pista impegnativa e veloce, con un rettilineo principale di 1047 metri dove con le 800cc si superano i 300 chilometri orari, e con alcuni punti che richiedono grandi staccate come l’ingresso nella prima curva e quello che immette nella Caixa alla fine del rettilineo di ritorno, dove la ruota posteriore spesso si stacca da terra. Inoltre presenta una sequenza di lunghi curvoni a raggio costante dove il pilota sta a lungo in piega. Per quanto riguarda la messa a punto della moto, la combinazione di curve a lungo raggio con una varietà  di cambi di pendenza, rende impegnativo il bilanciamento del telaio e mette a dura prova la gomma anteriore con la quale il feeling deve essere perfetto per poter essere competitivi. La pista è stata asfaltata a nuovo nel 2005 ma molti piloti lamentano la presenza di avvallamenti creati soprattutto dalla F1.

I FATTI DEL CIRCUITO DI CATALUNYA

Record ufficiale: Daniel Pedrosa (Honda – 2008), 1″42.358 a 166.251 Km/h

Best Pole: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1″41.186 a 168.177 Km/h

Lunghezza Circuito: 4,727 km

Gara MotoGP 2010: 25 giri (118.175 km)

Orario gara MotoGP 2010: 14:00 Local Time

Numero di giri: 25

Distanza gara: 118.175

PODIO 2009: 1°Valentino Rossi, 2° Jorge Lorenzo, 3° Casey Stoner

POLE 2009: Jorge Lorenzo (Yamaha a 2009) 1″41.974 – 166.877 km/h



RISULTATI DUCATI MARLBORO TEAM IN CATALUNYA (MIGLIORE)

2009: 3° (Stoner)

2008: 3° (Stoner)

2007: 1° (Stoner)

2006: /

2005: 11° (Checa)

2004: 10° (Capirossi)

2003: 1° (Capirossi)

DUCATI MARLBORO TEAM a DATI DEI PILOTI

CASEY STONER

Età : 24 (nato il 16 ottobre 1985 a Southport, Queensland, Australia )

Residenza: Svizzera

Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10

Numero di gara: 27

Numero di GP: 132 (71xMotoGP, 31×250, 30×125)

Numero di vittorie GP: 27 (20xMotoGP, 5×250, 2×125)

Prima vittoria GP: Valencia, 2003 (125)

Primo GP: Inghilterra, 2001 (125)

Pole position: 22 (18xMotoGP, 2×250, 2×125)

Prima Pole position: Italia, 2003 (125)

Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2007)



Risultati Stoner in Catalunya in MotoGP:

2009: Qualifica: 3°. Gara: 3°

2008: Qualifica: 1°. Gara: 3°

2007: Qualifica: 4°. Gara: 1°

2006: Qualifica: 8°. Gara: DNF



NICKY HAYDEN

Età : 28 (nato il 30 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, USA)

Residenza: Owensboro, USA

Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10

Numero di gara: 69

Numero GP: 122 (122xMotoGP)

Primo GP: GP del Giappone, 2003 (MotoGP)

Numero di vittorie: 3 (3xMotoGP)

Prima vittoria GP: GP degli USA, 2005 (MotoGP)

Pole position: 5 (5xMotoGP)

Prima Pole: GP degli USA, 2005 (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2006)



Risultati Hayden in Catalunya in MotoGP:

2009: Qualifica:13°. Gara:10°

2008: Qualifica: 3°. Gara: 8°

2007: Qualifica: 7°. Gara: 11°

2006: Qualifica: 4°. Gara: 3°

2005: Qualifica: 5°. Gara: 5°

2004: Qualifica: 3°. Gara: DNF

2003: Qualifica: 3°. Gara: DNF

Casey Stoner

Ducati Marlboro Team

In Catalunya in passato abbiamo fatto delle gare fantastiche e altre meno belle ma generalmente è una pista che mi piace molto, una di quelle a cui sono più affezionato. Spero che riusciremo a risolvere alcuni dei problemi che di solito abbiamo lì e di essere competitivi, perché stiamo piano piano migliorando ma abbiamo bisogno di ottenere dei buoni risultati. Sarebbe bello cominciare a farlo in Catalunya. Il layout è molto bello, molto classico, ma per la nostra moto a volte è stato un problema trovare un buon grip. Dobbiamo cercare di riuscirci quest”anno e spero di potermi divertire perché normalmente lì le gare sono molto combattute.

Nicky Hayden

Ducati Marlboro Team

Il Gran Premio di Catalunya è uno dei più belli della stagione. Quando corriamo in Spagna c”è sempre un grande pubblico e un”atmosfera molto calorosa. La pista piace a tutti, anche se purtroppo nel tempo si sono formate molte buche. Per quanto riguarda la messa a punto sarà  importante riuscire a trovare una buona trazione perché ci sono tanti curvoni dove si sta a lungo in piega. Ci sono anche dei punti dove si frena forte, quindi è necessario un buon compromesso tra stabilità  e maneggevolezza. Cercheremo di fare un buon lavoro.

Vittoriano Guareschi

Team Manager

Con Barcellona chiudiamo una serie di tre gare consecutive nelle quali abbiamo lavorato molto sulla messa a punto della GP10 con entrambi i nostri piloti. Casey, soprattutto, aveva bisogno di migliorare la fiducia sull’anteriore e ad Assen era soddisfatto dei progressi compiuti. In Catalunya, che ha la caratteristica di avere lunghe curve piatte, sarà  importante mantenere i risultati raggiunti, trovando anche un buon grip posteriore. Anche per Nicky l’aderenza nei lunghi curvoni in appoggio è uno degli aspetti della messa a punto sui quali ci dovremo concentrare maggiormente a Barcellona, soprattutto se farà  molto caldo e le gomme saranno ulteriormente stressate.

Fonte: DucatiCorse Press