I numeri del bwin “”Grande Premio de Portugal””

Geograficamente il Portogallo è situato sulla costa occidentale della Penisola Iberica ed affacciato sull’Oceano Atlantico, il circuito di Estoril sorge ad una quindicina di chilometri da Lisbona, la capitale portoghese. Costruito nel 1972 su delle alture rocciose nell’entroterra, ha ospitato inizialmente gare di Formula 2 ed altre valide per i vari campionati europei.

Non omologato per la F1, dopo massicci interventi di revisione, ha ottenuto l’autorizzazione dalla Federation Internationale de l’Automobile ed accolto negli anni che vanno dal 1984 al 1996 gare del Mondiale di Formula 1. Negli anni successivi, il circuito ha continuato ad ospitare eventi celebri di categoria superiore, come il campionato Gran Turismo (F.I.A. GT Championship), il DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) e la World Series by Renault.

Con il nuovo millenio è entrato come tappa fissa nel calendario del Motomomdiale ospitando il Grande Premio de Portugal. Nel corso degli anni la pista ha subito importanti modifiche alle strutture oltre all’adeguamento verso gli standard sulla sicurezza. Attualmente viene considerata dai piloti una delle più impegnative dell’intero campionato, questo in virt๠delle vigorose staccate ed accelerazioni sulle attuali sedici curve ad ampio raggio dalla sapiente dislocazione le quali si snodano sui 4448 metri della pista.

I punti forse più impegnativi sono la chicane dell’ultimo tratto posta a metà  tra il terzo settore (curva numero 13) ed il lungo rettilineo del traguardo (986 m) dove si puà³ raggiunge una velocità  massima (classe MotoGP) di 330 km/h, da non sottovalutare i due tornanti ed i notevoli cambi di pendenza. Pur essendo l’Estoril una località  abbastanza calda, l’imprevedibilità  meteo è legata al vicino Oceano, ed a volte l’insidia maggiore arriva dalle improvvise folate di vento trasversali che complicano non poco la giuda sulla pista, fattore non di poco rilievo per i piloti delle due ruote.

Dotato di ogni confort per gli spettatori con ampie e confortevoli tribune dislocate ai margini della pista oltre alle zone verdi, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti, ampi paddock, box, sale riunioni e stampa di ultima generazione. Oltre ad essere regolarmente presente nel calendario del Mondiale di motociclismo, ospita anche campionati di serie minore, quasi superfluo aggiungere che è predisposto per test di Formula 1.


I dati e le statistiche più interessanti prima della 17ª prova del Campionato del Mondo 2010, di scena all’Estoril.





39 a A seguito del GP d’Australia, Yamaha vanta 39 punti nel Campionato costruttori. Il titolo arriverà  in Portogallo semplicemente se uno dei propri piloti conquisterà  la top5. Sarebbe il 13º titolo costruttori per la casa giapponese.

33 a Sono le vittorie della Spagna nelle tre categorie in questa stagione. Meglio ha fatto solo la Gran Bretagna con 37 nel 1967.

25 a I piloti spagnoli che hanno vinto gli ultimi 25 GPdella classe 125. L’ultimo non spagnolo è stato Andrea Iannone nel GP di Catalunya 2009. Si tratta delle sequenza di vittorie consecutive più lunga in 62 anni di storia del motociclismo.

12 a Sono le vittorie di Dani Pedrosa in MotoGP. Con una in più raggiungerebbe Randy Mamola e Max Biaggi, i due piloti più vincenti della classe senza aver vinto titoli.

12 a La vittoria di Marc Mà¡rquez nel GP di Malesia è stato il 12º per i piloti Derbi in questa stagione. Si tratta del miglior risultato della casa spagnola nella classe 125.

8.598 secondi a Il vantaggio di Casey Stoner sul traguardo di Phillip Island è stato il più ampio da Indianapolis 2009 quando Lorenzo vinse con più di 9 secondi sul secondo.




Informazioni sul circuito Estoril

Denominazione GP: Grande Premio de Portugal

Nazione ospitante: Portogallo

Città : Estoril

Autodromo di: Estoril

Anno di apertura: 1972

Ultima modifica: 2006

Fuso orario: GMT + 00

Circuito cittadino: No

Gara in notturna: No

Lunghezza circuito: 4,448 km

Giri da disputare: MGP 28

Distanza da percorrere: MGP 117,096 km

Massima larghezza: 14 m

Rettilineo più lungo: 986 m

Pole position: Sinistra

Senso di marcia: Orario

Rilevamento tempi: T1 – T2 – T3 – T4

Curve verso sinistra: 6

Curve verso destra: 10

Velocità  massima: 330 km/h

Maggiori eventi: Motomondiale, DTM, GT, World Series by Renault

Ulteriori informazioni: Sito ufficiale

Fonte: WEB