VALENTINO ROSSI E NICKY HAYDEN HANNO INIZIATO LA SECONDA SESSIONE DI TEST A SEPANG

Oggi, sul circuito di Sepang, è cominciata la seconda sessione di test invernali in programma in Malesia dal 22 al 24 febbraio. I piloti del Ducati Marlboro Team hanno potuto approfittare di un’intera giornata senza pioggia anche se, rispetto ai tre giorni di inizio febbraio, la temperatura era più soffocante.



Valentino Rossi ha continuato un buon lavoro di messa a punto sulla GP11 completando 53 giri e scegliendo gli assetti di base su cui concentrare il lavoro futuro.



Nicky Hayden ha lavorato sul set up con l’obiettivo di ridurre il chattering e nonostante una scivolata di poco conto poco prima dello stop per il pranzo, alla fine era abbastanza soddisfatto.

Valentino Rossi

Ducati Marlboro Team – 9° in 2:01.999 (53 giri)

Come primo giorno possiamo essere soddisfatti perché siamo ad un secondo dal top, come alla fine del primo test, ma senza provare il time attack con la gomma morbida come hanno fatto gli altri. In generale oggi sono stato tra il quinto ed il sesto posto, che è l’obiettivo che ci siamo posti qui. Circa tre decimi li perdo sempre per la spalla, perché sono, ancora adesso, più forte nelle curve a sinistra quando normalmente è il contrario, il resto lo dovremo invece trovare lavorando sulla moto. Sono contento anche perché abbiamo girato sempre con le gomme dure che fino ad oggi ci avevano fatto faticare. Infine abbiamo scelto uno dei due set up, diversi per quanto riguarda la distribuzione dei pesi, che avevamo definito nel test precedente e che sarà  la nostra base di lavoro, quella su cui ci concentreremo i nostri sforzi nei prossimi giorni””.

Nicky Hayden

Ducati Marlboro Team – 12° in 2:02.680 (60 giri)

Sono contento di aver ricominciato a lavorare sullo sviluppo della GP11. Oggi abbiamo provato diverse cose per confermare le scelte che avevamo fatto nella sessione precedente. Il lavoro è proseguito come da programma tranne per una scivolata alla prima curva verso metà  del turno. Erano le ore più calde della giornata, ho perso l’anteriore e sono scivolato, senza nessuna conseguenza né per me né per la moto, anche perché stavo andando veramente molto piano. Oggi avevamo meno chattering rispetto alla sessione di inizio febbraio e questa è una cosa positiva. l’obiettivo è di eliminarlo del tutto trovando nello stesso tempo più trazione per ridurre il gap dai primi. Abbiamo di che tenerci occupati da qui alla fine dei test.

Fonte: DucatiCorse Press