Ducati Desmosedici GP15 Dati Tecnici
16 Febbraio 2015Motore: 4 tempi, V4 a 90°,raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica evoluta con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.
Cilindrata: 1.000cc
Potenza massima: Oltre 240 cv
Velocità massima: Oltre 340km/h
Trasmissione: Ducati Seamless Transmission (DST). Trasmissione finale a catena.
Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
Carburante: Shell Racing V-Power
Lubrificante: Shell Advance Ultra 4
Scarico: Akrapovic
Trasmissione finale: Catena D.I.D
Telaio: Doppio trave in lega di alluminio
Sospensioni: Forcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, e nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione.
Elettronica: Centralina Magneti Marelli programmata con software Ducati factory
Pneumatici: Bridgestone, su cerchi anteriore e posteriore Ø16.5″
Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm/340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.
Peso a secco: 158kg
Ducati Fact Sheet / Statistiche Ducati *
217 Gare disputate (500/MotoGP)
207 Gare disputate (MotoGP)
848 Partecipazioni piloti (500/MotoGP)
828 Partecipazioni piloti (MotoGP)
31 Vittorie
21 Secondi posti
34 Terzi posti
31 Pole position
32 Giri più veloci
81 Gare con podio
86 Posti sul podio
94 Prima fila (gare)
100 Prima fila (posizioni)
18565 Giri percorsi
85280 Chilometri percorsi
65 Gare in testa
895 Giri in testa
4172 Chilometri in testa
2878 Punti (Costruttori)
5417 Punti (Piloti)
1 Titoli (Costruttori)
1 Titoli (Piloti)
* Dati aggiornati all’inizio della stagione 2015
