Andrea Iannone
23 Febbraio 2016Andrea Iannone ha già suscitato parecchio entusiasmo tra gli esperti circa le sue prospettive in MotoGP. Il 26enne pilota italiano, al secondo anno nella squadra ufficiale Ducati Team, sarà ancora compagno di squadra di Andrea Dovizioso.
Iannone è nato a Vasto, sulla costa Adriatica, il 9 agosto 1989, e il suo interesse per la moto è iniziato in tenera età. Come molti top rider, ha affinato le sue abilità di guida prima sulle minimoto, poi in 125cc, dove ha partecipato nella squadra Abruzzo Junior ai campionati nazionali in Italia e in Spagna. All’età di quindici anni Iannone è già pronto per il Mondiale, e infatti debutta subito nella 125cc con una moto ufficiale Aprilia. La stagione 2005 è di apprendistato per Andrea, che migliora costantemente nel corso dell’anno. Al penultimo appuntamento, in Turchia, ottiene un decimo posto – il miglior risultato dell’anno – finendo la stagione al ventesimo posto nella classifica finale. Nel 2006 Iannone passa all’Aprilia del team Ticino Hosting Campetella Racing, dove affianca il connazionale Simone Grotzkyj. Andrea registra un nono posto come miglior risultato, in Francia, e dimostra di essere abbastanza competitivo, ma in Malesia colpisce la moto di un concorrente appena caduto e cade a sua volta. E’ così costretto a saltare le ultime quattro gare della stagione, e di conseguenza si classifica soltanto ventiduesimo alla fine della stagione.
La stagione 2007 vede Andrea costantemente nei primi quindici, con miglior risultato un altro nono posto in Turchia, che lo proietta al ventesimo posto nella classifica della cilindrata minore. Nel 2008 Iannone fa un importante passo avanti, qualificandosi in prima fila per la prima volta (a Brno), ottenendo la sua prima pole position in un Gran Premio (a Sepang), e guadagnando la sua prima vittoria GP (in Cina). Nonostante alcune cadute, l’italiano migliora la sua posizione di fine anno, terminando la stagione al decimo posto.
La stagione 2009 è l’ultima di Andrea nella categoria 125cc, ed il pilota italiano la inizia con due vittorie consecutive, in Qatar e in Giappone, aggiungendo un terzo posto quattro gare dopo, in Catalogna. Purtroppo per lui il prosieguo della stagione non è altrettanto positivo, e un terzo posto nella Repubblica Ceca è l’unico lampo nella seconda parte dell’anno. Tuttavia, ottiene il miglior piazzamento assoluto in classifica della sua carriera (settimo), oltre alla migliore prestazione anche nelle qualifiche, con due pole position all’attivo.
Il team manager Luca Boscoscuro si convince del grande potenziale di Iannone, tanto da ingaggiarlo per il 2010 nel campionato Moto2 per il Team Fimmco Speed Up, ed è in questo nuovo campionato che Iannone inizia a diventare protagonista.
Agguanta la pole in cinque occasioni e vince in Italia, nei Paesi Bassi, e ad Aragon, oltre a salire sul podio in altre cinque occasioni. Alla fine dell’anno, Andrea finisce terzo in classifica generale, dopo aver conquistato l’attenzione dell’intero paddock.
Nel 2011 Iannone passa al Team Speed Master, con telaio Suter. Anche se è uno dei soli tre piloti a vincere più di una gara (Jerez, Brno e Motegi), riesce a salire sul podio soltanto in altre tre occasioni e ancora una volta termina la stagione al terzo posto. Nello stesso anno, guadagna il soprannome di “Crazy Joe” (successivamente cambiato in “The Maniac Joe”) per il suo stile di guida aggressivo e appassionato.
L’anno successivo il suo team cambia telaio con Speed Up e di conseguenza il rendimento e la costanza di Iannone migliorano notevolmente. Anche se vince una gara in meno rispetto alle due stagioni precedenti (si afferma infatti in Catalogna e al Mugello), Andrea arriva dieci volte tra i primi cinque, conquistando due secondi posti in Qatar e Assen e un terzo posto a Misano. Anche le sue prestazioni nelle qualifiche sono positive, senza pole position ma sei volte in prima fila. Alla fine, Iannone si classifica ancora una volta al terzo posto.
Il 2013 è stato il suo primo anno nella classe regina della MotoGP con il Pramac Racing Team in sella alla Ducati GP13. Durante la stagione finisce cinque gare nella top-ten con il miglior piazzamento in ottava posizione nel GP d’Australia e conclude il suo campionato d’esordio in dodicesima posizione.
Nel 2014 rimane nello stesso team, con il compagno di squadra Yonny Hernández. Ottiene come miglior risultato tre quinti posti (Germania, Repubblica Ceca e San Marino) e termina la stagione al 10º posto con 102 punti. E’ costretto a saltare il Gran Premio della Malesia per una botta al braccio sinistro rimediata nelle prove libere del GP.
Nella stagione 2015 il pilota abruzzese ha dimostrato una crescita costante che lo ha portato a concludere al 5° posto nella classifica generale, dimostrando subito un veloce adattamento alla Desmosedici GP15 sin dalla gara di apertura in Qatar centrando il gradino più basso del podio. Nella gara di casa del Mugello è stato autore della pole position e di un convincente secondo posto in gara. In Australia, in una delle gare più belle della stagione MotoGP2015, Andrea centra uno splendido terzo posto portando a tre il numero di podi in stagione.
Dati Personali
Età: 26 anni (nato il 9 agosto 1989 a Vasto, Italia)
Residenza: Vasto, Italia
Stato Civile: celibe
Altezza: 178 cm
Peso: 67 kg
Sito ufficiale: http://www.andreaiannone.com
Twitter: @andreaiannone29
Statistiche
Moto: Ducati Desmosedici GP
Numero di gara: 29
GP disputati: 178 (51 x MotoGP, 51 x Moto2, 76 x 125cc)
Primo GP: Qatar 2013 (MotoGP), Qatar 2010 (Moto2), Spagna 2005 (125cc)
Vittorie: 8 (Moto2) + 4 (125cc)
Prima vittoria GP: Italia 2010 (Moto2), Cina 2008 (125cc)
Pole Position: 1 (MotoGP), 5 (Moto2), 3 (125cc)
Prima Pole: Italia 2015 (MotoGP), Italia 2010 (Moto2), Malesia 2008 (125cc)
Giri più veloci: 1 (MotoGP), 13 (Moto2), 1 (125cc)
Punti: 347 (MotoGP), 570 (Moto2), 292.5 (125cc)
Titoli Mondiali: 0
Carriera Sportiva
2015: 5° nel Campionato del Mondo MotoGP (Ducati Team)
2014: 10° nel Campionato del Mondo MotoGP (Pramac Racing Ducati)
2013: 12° nel Campionato del Mondo MotoGP (Pramac Racing Ducati)
2012: 3° nel Campionato del Mondo Moto2 (Speed Up)
2011: 3° nel Campionato del Mondo Moto2 (Suter)
2010: 3° nel Campionato del Mondo Moto2 (Speed Up)
2009: 7° nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
2008: 10° nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
2007: 20° nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
2006: 22° nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
2005: 20° nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
2004: 9° nel Campionato CEV 125cc
