IL DUCATI MARLBORO TEAM A BRNO PER LA RIPRESA DEL CAMPIONATO MOTOGP

Dopo due settimane di pausa, il Ducati Marlboro Team è volato in Repubblica Ceca dove, domenica prossima, il Gran Premio di Brno darà  il via alla seconda metà  del Campionato Mondiale MotoGP.



Dopo quattro podi in altrettanti fine settimana per Casey Stoner e una serie di risultati positivi ma che non hanno del tutto soddisfatto Nicky Hayden, entrambi i piloti sperano di poter sfruttare al meglio una delle piste in cui la Desmosedici è sempre stata molto veloce.



A Brno il Ducati Marlboro Team ha ottenuto due vittorie, due podi e due pole position. Il lunedì dopo il Gran Premio si fermerà  per il secondo ed ultimo giorno di test post-gara previsti per la stagione 2010.



LA PISTA


Il Gran Premio di Brno è uno degli appuntamenti più tradizionali del Campionato del Mondo della MotoGP. La pista, che è stata costruita a metà  degli anni ’80, presenta un grande mix di curve e di saliscendi, è veloce, filante, con una una carreggiata molto ampia che permette diverse traiettorie e, per queste sue caratteristiche, è molto amata dalla maggior parte dei piloti. Dato che si trova sulle colline che circondano la seconda maggiore città  della Repubblica Ceca, presenta continui dislivelli che fanno sì che la maggior parte delle curve sia parabolica. E’ un tracciato impegnativo che richiede un set up perfetto, un grande talento di guida per individuare le linee migliori e un’ottima resa delle gomme. Anche il motore è un fattore importante perché Brno è una pista che permette alle MotoGP di esprimere tutta la loro potenza.



I FATTI DEL CIRCUITO DI BRNO


Record Ufficiale: Jorge Lorenzo (Yamaha – 2009), 1″56.670 a 166.716 Km/h

Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2009), 1″56.145 a 167.469 Km/h

Lunghezza Circuito: 5,403 km

Gara MotoGP 2010: 22 giri (118.866 km)

Orario gara MotoGP 2010: 14:00 Local Time

Numero di giri: 22

Distanza gara: 118.866



PODIO 2009:

1° Valentino Rossi

2° Dani Pedrosa

3°Toni Elias



POLE 2009: Valentino Rossi (Yamaha – 2009), 1″56.145 – 167.469 Km/h



RISULTATI DUCATI MARLBORO TEAM A BRNO (MIGLIORE)

2009: 6° (Hayden)

2008: 7° (Melandri)

2007: 1° (Stoner)

2006: 1° (Capirossi)

2005: 2° (Capirossi)

2004: 5° (Capirossi)

2003: 3° (Bayliss)



DUCATI MARLBORO TEAM a DATI DEI PILOTI


CASEY STONER

Età : 24 (nato il 16 ottobre 1985 a Southport, Queensland, Australia )

Residenza: Svizzera

Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10

Numero di gara: 27

Numero di GP: 135 (74xMotoGP, 31×250, 30×125)

Numero di vittorie GP: 27 (20xMotoGP, 5×250, 2×125)

Prima vittoria GP: Valencia, 2003 (125)

Primo GP: Inghilterra, 2001 (125)

Pole position: 22 (18xMotoGP, 2×250, 2×125)

Prima Pole position: Italia, 2003 (125)

Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2007)



Risultati Stoner a Brno in MotoGP:

2009: Qualifica: – . Gara: –

2008: Qualifica: 1°. Gara: DNF

2007: Qualifica: 1°. Gara: 1°

2006: Qualifica: 12°. Gara: 6°



NICKY HAYDEN

Età : 29 (nato il 30 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, USA)

Residenza: Owensboro, USA

Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10

Numero di gara: 69

Numero GP: 125 (125xMotoGP)

Primo GP: GP del Giappone, 2003 (MotoGP)

Numero di vittorie: 3 (3xMotoGP)

Prima vittoria GP: GP degli USA, 2005 (MotoGP)

Pole position: 5 (5xMotoGP)

Prima Pole: GP degli USA, 2005 (MotoGP)

Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2006)



Risultati Hayden a Brno in MotoGP:

2009: Qualifica:8°. Gara: 6°

2008:Qualifica: -. Gara: DNS

2007: Qualifica: 2°. Gara: 3°

2006: Qualifica: 4°. Gara: 9°

2005: Qualifica: 2°. Gara: 5°

2004: Qualifica: 7°. Gara: DNF

2003: Qualifica: 7°. Gara: 6°

Casey Stoner

Ducati Marlboro Team

Brno è una delle mie piste preferite, mi è piaciuta fin dalla prima volta che vi ho corso nel 2002. E’ molto larga, ha un disegno fluido con numerosi cambi di direzione e offre molte opportunità  per i sorpassi. E’ un tipo di tracciato che di solito favorisce gare spettacolari. Non vedo l’ora di correrci, l’anno scorso non c”ero e devo dire che mi è mancato. Cercherà di rifarmi quest”anno, speriamo di riuscire a mettere bene a punto la moto per trovare un paio di decimi e poter lottare per la vittoria.

Nicky Hayden

Ducati Marlboro Team

E’ piacevole tornare dopo due settimane di vacanza e Brno è una bella pista dove riprendere. Penso che piaccia a tutti i piloti perché è veloce, aperta e molto scorrevole, decisamente diversa dalle ultime piste dove abbiamo corso, Sachsenring e Laguna, entrambe piuttosto strette e con molto curve da seconda. Inaugura la seconda parte della stagione nella quale, dopo una serie di risultati discreti, dobbiamo fare un altro passo in avanti. Non è facile con il livello di competitività  che ha raggiunto questo campionato ma io penso si debba sempre provare a progredire. Dopo la gara c”è un giorno di test che spero ci dia la possibilità  di lavorare bene per una seconda parte di stagione in crescendo.

Vittoriano Guareschi

Team Manager

Andiamo a Brno dopo aver ottenuto un ottimo risultato di squadra a Laguna Seca e con l’obiettivo di continuare a migliorare con entrambi i nostri piloti. Casey qui è sempre stato molto veloce e anche Nicky l’anno scorso aveva ottenuto un discreto sesto posto. E’ una pista che generalmente in passato ha permesso di sfruttare bene le caratteristiche della nostra moto e sarà  quindi molto importante trovare una buona messa a punto e fare dei buoni tempi sia per la gara, naturalmente, sia per la successiva giornata di test, per poter avere una buona base da confrontare con il lavoro che faremo per la seconda metà  della stagione.

Fonte: DucatiCorse Press