Loris Capirossi, Classifica mondiale piloti: 5° (107 punti)
"I dottori mi dissero che occorrono dai 30 ai 35 giorni per un recupero totale da un trauma come quello subito a Barcellona, quindi non credo che al Sachsenring sarò al 100% ma mi auguro di poter contare sull'80/90% delle mie forze. Il problema è che la ferita è interna, quindi non si può curare né con antidolorifici né con altre medicine, bisogna solo darle tempo di guarire e io non vedo l'ora di rimettermi del tutto.
Parlando del circuito, posso dire che la prima sezione del Sachsenring è decisamente troppo stretta, pare più adatta ai kart che alle MotoGP! La seconda parte invece, dalla curva 6 al traguardo, è più interessante. La curva 12 è davvero tosta: si esce dalla 11 in terza marcia, si infila la quarta, poi la quinta e si affronta la curva a più di 200km orari. Il bello è che la curva 12 è cieca: dopo c'è una discesa che porta alla 13, altra curva velocissima che si affronta in sesta marcia".

Sete Gibernau, Classifica mondiale piloti: 13° (44 punti)
"E' un vero peccato aver perso ben tre gare, adesso non vedo l'ora di tornare in sella alla mia Desmosedici: la spalla sta guarendo bene e io ce l'ho messa tutta per rimettermi il più in fretta possibile.
Non ho guardato le gare: occhio non vede, cuore non duole! Però sono sempre rimasto in contatto con la squadra e voglio ringraziare loro, l'ospedale Dexeus, il dottor Mir e il dottor Ginebreda e tutti coloro che mi sono stati vicini in questi giorni.
Il Sachsenring non è esattamente il circuito migliore su cui rimettersi in sella dopo un'operazione alla clavicola: è stretto, lento e richiede una guida molto fisica. Pensate che i tempi registrati dalle 250cc non sono così distanti da quelli registrati con le potenti MotoGP! Comunque questo circuito non mi dispiace e conservo bei ricordi, come la vittoria conquistata nel 2003 o il secondo posto dell'anno scorso, arrivato dopo una gara tiratissima. Spero che anche questo sarà un bel weekend e che la clavicola non mi dia grossi problemi."

Livio Suppo, Responsabile progetto Ducati MotoGP
"Tutta la squadra non vede l'ora di vedere i nostri due piloti di nuovo insieme. E' stato un vero peccato che entrambi siano stati coinvolti nell'incidente di Barcellona proprio in uno dei momenti più delicati del Mondiale: ora speriamo che Loris abbia recuperato il più possibile e che Sete, alla vigilia del suo rientro dopo una ventina di giorni di assenza dai campi di gara, sia abbastanza in forma In ogni caso siamo concentrati e determinati a dare il sempre il massimo. Inoltre arrivare in Germania, dove la nostra Nazionale ha conquistato la coppa del mondo, ci carica ancora di più: i nostri complimenti a tutta la squadra!".

IL CIRCUITO
Il Sachsenring è apparso per la prima volta nel Calendario del Campionato Mondiale nel 1961. Divenne in breve tempo un appuntamento popolare, in grado di richiamare fino a 250.000 appassionati del motociclismo dalla Germania dell'Est per vedere i team occidentali competere con le aziende dell'Est, forti di una buona tecnologia per i due tempi.
Il vecchio e pericoloso circuito cittadino ha ospitato il suo ultimo GP nel 1972 e quello nuovo, molto più corto, è stato inserito nel calendario del Campionato nel 1998. All'epoca era il circuito più lento del Mondiale, con una velocità media di appena 143 km/h. Le modifiche del 2000 e l'aggiunta di una uova sezione nel 2001 hanno permesso di incrementarla fino ai 156 km/h. Inizialmente considerato da tutti troppo lento, il Sachsenring è oggi un appuntamento molto amato e popolare.
Il tracciato, che si percorre in senso anti-orario, è ancora stretto e tortuoso, e richiede una buona erogazione per la percorrenza di curve a medio raggio anziché un'alta velocità di punta.

Lap record: Sete Gibernau (Honda), 1m 23.705s (2005), 157.883km/h/98.104mph
Pole position 2005: Nick Hayden (Honda), 1m 22.785s

DATI PILOTI DUCATI MARLBORO TEAM
LORIS CAPIROSSI
Età: 33 anni (Nato il 4 Aprile 1973)
Residenza: Monaco
Moto: Ducati Desmosedici GP6
Partenza in GP: 239 (69xMotoGP, 59x500, 84x250, 27x125)
Vittorie in GP: 26 (4xMotoGP, 2x500, 12x250, 8x125)
Prima vittoria in GP: UK, 1990 (125)
Primo GP: Giappone, 1990 (125)
Pole position: 40 (7xMotoGP, 5x500, 23x250, 5x125)
Prima pole: Australia, 1991 (125)
Titoli Mondiali 3 (125: 1990, 1991, 250: 1998)
Risultati Sachsenring 2005: Griglia 8° Gara 9°

SETE GIBERNAU
Età: 33 anni (Nato il 15 Dicembre 1972)
Residenza: Svizzera
Moto: Ducati Desmosedici GP6
Partenza in GP: 166 (71xMotoGP, 76x500, 19x250)
Vittorie in GP: 9 (8xMotoGP, 1x500)
Prima vittoria in GP: Valencia, 2001 (500)
Primo GP: Spagna, 1993 (250)
Pole position: 13 (12xMotoGP, 1x500)
Prima pole: Sud Africa, 2000 (500)
Risultati Sachsenring 2005: Griglia: 2°. Gara: 2°