Il Ducati MotoGP Team si prepara ad affrontare l'ultima gara prima della pausa estiva meno di una settimana dopo lo splendido successo di Casey Stoner al Sachsenring che ha portato a 14 le vittorie del Campione del Mondo in sella alla Ducati, ovvero il 50% esatto delle 28 gare che ha corso con la Casa di Borgo Panigale fino ad oggi.

Anche Marco Melandri in Germania è stato autore di una prestazione positiva in termini di competitività, anche se sfortunatamente interrotta da una caduta mentre era in piena rimonta.

Il Gran Premio degli Stati Uniti, riservato alla sola classe MotoGP, chiude un periodo particolarmente intenso di gare che ha visto la classifica iridata diventare sempre più corta con tre piloti, Valentino Rossi, Daniel Pedrosa e Casey Stoner, racchiusi in 20 punti nelle prime tre posizioni. Il Campione del Mondo spera di poter continuare a ridurre il gap con un'altra bella gara e Melandri di poter tradurre in un buon risultato i passi in avanti compiuti in Germania.

Stoner a Laguna l'anno scorso ha conquistato una delle sue vittorie più belle, scattando dalla pole position e realizzando anche il nuovo record della pista dopo aver dominato le prove. Anche Melandri nel 2007 è stato protagonista di una gara fantastica, riuscendo a salire sul terzo gradino del podio nonostante corresse con una caviglia infortunata in prova e fosse partito dalla quarta fila.

LIVIO SUPPO, Direttore del Progetto MotoGP

"E' davvero un momento magico per Casey ed andiamo a Laguna fiduciosi. E' una pista che gli piace, dove lo scorso anno è stato incredibile per tutto il week end. Le premesse per far bene ci sono tutte, anche se ogni gara è sempre diversa ed il campionato 2008 è davvero di altissimo livello. Penso che anche Marco potrà far bene, in una pista che gli piace molto che arriva subito dopo un week end in cui ha dato segni di ripresa rispetto alle ultime gare. In America abbiamo tantissimi tifosi e speriamo di regalar loro una bella gara! "

CASEY STONER, Ducati MotoGP Team

"La gara di Laguna dell'anno scorso è stata davvero fantastica e sarebbe meraviglioso poterla ripetere ma sappiamo che sarà molto dura. Dobbiamo comunque continuare a crederci ed ad impegnarci con tutti noi stessi per provare a recuperare in campionato. Il posto è bellissimo ed in generale mi piace correre in America perché il pubblico ed i tifosi che incontri nel paddock sono eccezionali, sempre molto allegri, educati e sportivi verso tutti i piloti. La pista è bella, divertente anche se impegnativa con tutti quei saliscendi ed alcune curve davvero toste. Mi piace perché è "naturale" segue l'andamento del terreno, non è uno di quei tracciati disegnati al computer. Speriamo di poter cominciare subito bene e di trovare anche lì un buon set up sin dal venerdì".

MARCO MELANDRI, Ducati MotoGP Team

"Laguna Seca mi piace davvero molto. E' una pista corta, non ti da un attimo di respiro, ed è anche molto tecnica, con curve velocissime alternate ad altre molto lente. La "Corkscrew" è probabilmente una delle curve più famose in assoluto anche se in realtà non è un punto dove si fa la differenza. Però è vero che è particolare e molto bella: nessun altra curva al mondo può darti quell'emozione lì. Credo che in generale tutta la pista sia una delle più divertenti del motomondiale e l'ambiente è speciale, bellissimo. Sono sempre stato affascinato dall'America ci sono sempre andato molto volentieri. Arrivo con uno spirito più positivo perché spero davvero che i progressi fatti in Germania si possano sfruttare anche qui". ".

LA PISTA

Laguna Seca ha ospitato sei edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti, dal 1988 al 1994, prima di essere eliminata dal calendario. Dopo una serie di importanti interventi strutturali è tornata a far parte del circuito del Motomondiale nel 2005 ma soltanto per quanto riguarda la classe MotoGP. La pista, adagiata sui saliscendi delle colline californiane che circondano Monterey, è famosa per una curva in particolare, la "Corkscrew", una stretta e spettacolare chicane sinistra-destra in discesa. In effetti l'intero tracciato ricorda le montagne russe, con pochi, brevi, rettilinei e una serie di curve veloci e filanti su diversi dislivelli che lasciano di frequente la ruota anteriore sollevata da terra. Il tracciato lungo 3,610 chilometri offre uno spettacolo ideale per il pubblico ma è sorprendentemente lineare per quanto riguarda la messa a punto perché quasi non ci sono rettilinei e quindi nemmeno la necessità di tutti i rapporti del cambio o del massimo della potenza. Le tante frenate in discesa del tracciato tuttavia rendono le prestazioni della gomma anteriore particolarmente importanti.

RECORD

Record ufficiale: Casey Stoner (Ducati - 2007), 1'22.542 - 157.447km/h
Best Pole: Casey Stoner (Ducati - 2007), 1'22.292 - 157.925 km/h
Lunghezza Circuito: km. 3,610
Gara MotoGP 2008: 32 giri (115,520 km)
Orario gara MotoGP 2008:

DUCATI MOTOGP TEAM - DATI DEI PILOTI

CASEY STONER
Età: 22 (nato il 16 ottobre 1985)
Residenza: Montecarlo
Moto: Ducati MotoGP Team Desmosedici GP8
Numero di GP: 105 (44xMotoGP, 31x250, 30x125)
Numero di vittorie GP: 21 (14xMotoGP, 5x250, 2x125)
Numero di podi GP: 42 (22xMotoGP, 10x250, 10x125)
Prima vittoria GP: Valencia, 2003 (125)
Primo GP: Inghilterra, 2001 (125)
Pole position: 15 (11xMotoGP, 2x250, 2x125)
Prima Pole position: Italia, 2003 (125)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2007)

Risultati a Laguna Seca in MotoGP:
2007: Qualifica: 1°. Gara: 1°
2006: Qualifica: 7°. Gara: ritirato

MARCO MELANDRI
Età: 25 (nato il 7 Agosto 1982 a Ravenna, Italia)
Residenza: Derby, UK
Moto: Ducati MotoGP Team Desmosedici GP8
Numero GP: 165 (89xMotoGP, 47x250, 29 x 125)
Numero di vittorie GP: 22 (5xMotoGP, 10x250, 7x125)
Numero di podi: 61(19xMotoGP, 25x250, 17x125)
Prima vittoria GP: Olanda, 1998 (125)
Primo GP: Repubblica Ceca, 1997 (125)
Pole position: 9 (6x250, 3x125)
Prima Pole: Germania, 1998 (125)
Titoli Mondiali: 1 (250, 2002)

Risultati a Laguna Seca in MotoGP:
2007: Qualifica: 10°. Gara: 3°
2006: Qualifica: 9°. Gara: 3°
2005: Qualifica: 11°. Gara: ritirato