4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.
Cilindrata:
799cc
Potenza massima:
oltre 200 cv
Velocità massima:
oltre 310km/h
Trasmissione:
Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti alternativi disponibili. Frizione multidisco a secco con dispositivo meccanico antisaltellamento. Trasmissione finale a catena.
Alimentazione:
Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla. Farfalle controllate dal sistema EVO TCF (Throttle Control & Feedback).
Carburante:
Shell Racing V-Power
Lubrificante:
Shell Advance Ultra 4
Accensione:
Magneti Marelli
Scarico:
Termignoni
Telaio:
Traliccio di tubi d'acciaio. Forcellone in alluminio
Sospensioni:
Forcella Öhlins 42mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins,con regolazione di precarico, freno idraulico in compressione ed estensione.
Pneumatici:
Bridgestone, anteriore e posteriore 16.5"
Impianto frenante:
Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm con pinze a 4 pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.
Peso a secco:
148kg
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