Domenica Mar 5 2006
Terzo Giorno - IRTA Test Catalunya

CAPIROSSI E GIBERNAU VELOCI MA

Dopo aver riscontrato problemi di set-up durante la prova cronometrata ufficiale, Il Ducati Marlboro Team ha proseguito il test sul bagnato per tutto il pomeriggio, ottenendo buoni risultati. Sete Gibernau è stato infatti l'autore del miglior giro "wet" dell'intera giornata trascorsa a Montmelò, mentre Loris Capirossi, ancora debilitato dal malessere di ieri, si è aggiudicato l'ottava piazza della classifica odierna. La prestazione di Gibernau è particolarmente interessante, se si considera che si è trattato della prima uscita sul bagnato per lo spagnolo con la Desmosedici GP6 gommata Bridgestone, ma purtroppo è arrivata tardi rispetto alla sessione cronometrata delle 14. Al termine dei 40 minuti di prova, Capirossi e Gibernau hanno concluso rispettivamente al 14° e 16° posto.
Pioggia e freddo hanno fatto da padroni sulla pista dove, durante i due giorni precedenti, Loris e Sete hanno sfruttato buone condizioni meteorologiche per proseguire nel lavoro di messa a punto delle rispettive GP6. Il prossimo test, previsto sulla pista di Jerez per il prossimo fine settimana, sarà fondamentale per la preparazione del primo Gran Premio della stagione che si correrà sul medesimo tracciato Andaluso domenica 26 Marzo.

Livio Suppo - Responsabile progetto Ducati MotoGP
"Abbiamo imparato molte cose durante questo weekend, in diverse condizioni di pista. Stamattina e ieri pomeriggio, con l'asciutto e temperature basse, sia Loris che Sete avevano un buon feeling e hanno fermato crono interessanti. Questo significa che le nostre gomme sono migliorate molto rispetto allo scorso anno e di questo ringraziamo il nostro partner Bridgestone per il lavoro svolto durante la pausa invernale. Nel pomeriggio Sete è uscito per la prima volta sul bagnato e ha terminato la sessione d col miglior tempo assoluto, quindi siamo soddisfatti. Ora abbiamo una buona conoscenza della GP6 e durante i test del prossimo fine settimana a Jerez ci concentreremo sui long run, in modo da poter dare a Bridgestone buone indicazioni per la prima gara: dobbiamo solo sperare che il meteo ci assista".

Sete Gibernau - 42 giri - 1'44.098 (asciutto) - 1'56.355 (bagnato)
"Oggi sul bagnato abbiamo terminato la giornata col miglior tempo: dobbiamo mantenere la concentrazione e continuare a lavorare a testa bassa. E' stato un bene girare un po' sul bagnato con questa moto e queste gomme perché non ne avevo ancora avuto occasione. Abbiamo trovato un buon set-up e ringrazio ancora il Team e la Bridgestone per il loro supporto: ce la stiamo mettendo tutta in questo progetto, progrediamo a piccoli passi e vedere che miglioriamo ogni volta mi da una carica incredibile. Dovremo mantenere motivazione e concentrazione per tutta la stagione, a prescindere dai risultati che non dobbiamo aver fretta di conquistare. Il prossimo weekend, durante i test a Jerez, non dovremo far altro che confermare quanto realizzato finora, cercando di mantenere la consistenza di moto e gomme acquisita perché è tutto ciò di cui necessitiamo":

Loris Capirossi - 40 giri, 1'44.924 (asciutto) - 1'59.560 (bagnato)
"Per me non è stato certo un weekend fantastico: il primo giorno abbiamo avuto dei guai al freno motore, quello seguente, il migliore per lavorare sulla moto per le buone condizioni di pista e meteo, sono stato messo ko da un malessere allo stomaco e oggi pioveva e faceva un freddo incredibile. Abbiamo comunque risolto i problemi riscontrati venerdì e azzeccato le modifiche al set-up: ho fatto pochi giri ma posso dire che non siamo messi male. Dobbiamo ancora mettere a punto il bilanciamento della moto che, soprattutto col freddo, fatichiamo un po' a trovare ma adesso quel che ci serve è un bel weekend di sole a Jerez, che ci permetta di lavorare bene e di farci trovare pronti per la prima gara, due settimane dopo. Sono inoltre decisamente soddisfatto dei progressi realizzati dalla Bridgestone su questa pista, che per noi era la più critica: questo ci fa ben sperare per il futuro e per le prime gare, che saranno molto importanti".

Temperature: aria: 10°- asfalto: 10°