Mercoledì Gen 18 2006
Wrooom 2006, Madonna di Campiglio
SECONDA GIORNATA SULLE NEVI DI MADONNA DI CAMPIGLIO
PER IL DUCATI MARLBORO TEAM
Dopo Gibernau parla Capirossi.
Presentata la nuova Ducati Desmosedici GP06.
Wrooom 2006, Madonna di
Campiglio (Tn), 18 Gennaio - Prosegue a Madonna di
Campiglio Wrooom MotoGP Press Ski Meeting 2006. In una cornice
unica e suggestiva, all'arrivo della mitica pista "3-Tre" di
Campiglio, il Ducati Marlboro Team ha tolto il velo alla
Desmosedici GP06, la nuova moto che permetterà a Loris e Sete di
affrontare la stagione agonistica 2006.
Claudio Domenicali,
Amministratore Delegato di Ducati Corse, ha illustrato le novità
tecniche della nuova "rossa di Borgo Panigale".
"Correre in MotoGP ci permette di operare su prototipi allo
stato puro, sviluppando tecnologie che poi verranno trasferite
al prodotto di serie. Ducati da sempre ha mutuato concetti e
innovazioni dal mondo delle corse, trasferendo quindi i
possibili benefici a tutta la nostra produzione - ha detto
Claudio Domenicali alla stampa dopo aver tolto il velo alla
Desmosedici GP06 - La Desmosedici GP06 rappresenta l'evoluzione
della GP05, all'apparenza non presenta marcate differenze con la
precedente, in realtà è un importante passo avanti. La moto si
presenta più leggera, ma abbiamo lavorato molto sulle rigidezze
(telaio, cerchi, forcella) e soprattutto su tutta la parte
posteriore della moto, la struttura in composito che noi
chiamiamo seat-support, che è stato completamente ridisegnato,
aumentando la rigidezza di oltre l'80%."
"L'ergonomia si è evoluta sensibilmente con un serbatoio
modificato proprio in funzione delle richieste arrivate
direttamente dai nostri piloti. Quindi siamo intervenuti sulla
guidabilità, a tale proposito abbiamo disponibili tutta una
serie di nuovi strumenti e tecnologie che permetteranno agli
ingegneri di pista di confezionare il comportamento e
l'erogazione del motore sulla base delle esigenze del pilota o
le condizioni della pista. Abbiamo anche lavorato sulla potenza
del motore, modificando la fluidodinamica interna e di
conseguenza abbiamo una diversa configurazione termodinamica, e
abbiamo lavorato sia per aumentare la potenza che per diminuire
i consumi, argomento al quale abbiamo dedicato grande
attenzione, operando in maniera maniacale sugli attriti del
motore. Un punto di cui siamo particolarmente orgogliosi è
l'affidabilità della nostra moto, che nel 2005 ci ha permesso di
svolgere 17 gare, con due piloti, senza mai avere un problema,
ed è questa linea che abbiamo tenuto anche per la prossima
stagione."
"L'evoluzione ha coinvolto, ovviamente, il nostro partner
Bridgestone. Anche se sappiamo di dover ancora lavorare su certe
tipologie di pista, sappiamo anche di aver intrapreso la giusta
strada e i risultati delle ultime gare dello scorso anno
confermano la crescita, con l'obiettivo di essere competitivi
sul 100% dei circuiti."
"La squadra 2006 è fortissima anche da un punto di vista di
piloti. Loris è una conferma per noi e non appena il pacchetto
moto-gomme lo ha permesso, non ha fatto sbagli e ha portato a
casa dei grandi risultati. Un grande benvenuto a Sete Gibernau,
il cui arrivo è la dimostrazione di quanta importanza venga data
nella nostra squadra al ruolo dei piloti: Sete è un grande
pilota e insieme a Loris formano veramente un gradissimo team."
Quindi è stata la volta di Loris
Capirossi che, alla vigilia della sua quarta stagione con
la "rossa di Borgo Panigale" è apparso più motivato e carico che
mai, pronto ad affrontare la nuova stagione.
"Ho visto nascere questo
progetto - ha esordito Loris, salutando la stampa presente a
Wroom 2006 -e lo ritengo un onore essere ancora in squadra ed
essere ancora in sella alla Desmosedici. Un progetto bellissimo
e stimolante che ci ha dato anche delle grandi soddisfazioni ma
che, ne sono sicuro, altrettante ne darà in questa stagione.
Abbiamo a disposizione per il 2006 un pacchetto estremamente
efficace e dal grande potenziale, grazie anche agli sviluppi e
all'evoluzione che la moto ha avuto e alla collaborazione con
partner altrettanto motivati e capaci, come Bridgestone, che ha
dimostrato già lo scorso anno le proprie capacità. Ovviamente
abbiamo ancora molta strada da fare e il nostro campionato
inizierà già dai prossimi test in Malesia. L' obiettivo sarà la
costanza nel rendimento, e sarà questa la chiave per ben
figurare in questa difficilissima stagione che ci aspetta. Il
team è fortissimo, motivato e tutti lavorano con grandissima
professionalità, competenza e serietà, siamo proprio una bella
squadra!"
In merito al nuovo compagno di squadra, Sete Gibernau, Loris ha
detto: "Stiamo lavorando molto uniti, pur percorrendo strade
diverse, ma sempre con lo stesso obiettivo, che è quello di
poter avere una moto che ci permetta di lottare per vincere.
Sete è un grande pilota, con lui mi trovo benissimo e la
collaborazione che c'è stata dal primo giorno di test conferma
il potenziale che il Ducati Marlboro Team ha per la stagione
2006."
Domani sarà la giornata conclusiva per Wroom 2006. Le
nevi di Madonna di Campiglio saluteranno gli ospiti con una gara
di slalom prevista sulle piste del Grosté, che vedrà impegnati
piloti, management Ducati Corse e giornalisti.
Da lunedì il Ducati Marlboro Team sarà già impegnato con i primi
test della nuova stagione sul circuito malese di Sepang
(23/24/25 Gennaio), per poi trasferirsi su quello australiano di
Phillip Island (30 Gennaio, 1/2 Febbraio).