Sabato Mar 11 2006
Test (IRTA) - Jerez
DUCATI MARLBORO TEAM: SIMULAZIONI DI GARA POSITIVE
Ancora una giornata primaverile per il secondo giorno di Test
MotoGP a Jerez de la Frontera. Loris Capirossi e Sete Gibernau hanno
così potuto sfruttare al meglio le ore più calde della giornata per
proseguire nel lavoro di sviluppo delle loro Desmosedici GP6 e delle
gomme Bridgestone. Gli alfieri della Casa di Borgo Panigale hanno
utilizzato unicamente coperture da gara, sempre nell'ottica di
prepararsi al meglio per il primo appuntamento iridato della
stagione 2006.
I piloti del Ducati Marlboro Team sono stati subito molto veloci
già in mattinata e Loris ha ottenuto il suo miglior tempo con gomme
da gara (1:40.544), abbassando il record della pista fatto
registrare lo scorso anno da Valentino Rossi (1:40.596).
Capirossi e Gibernau hanno poi compiuto, nel pomeriggio, una
simulazione di gara (27 giri) che ha dato importanti e positive
indicazioni ai tecnici di Ducati Corse e Bridgestone.
Loris Capirossi (68 giri -
migliore 1:40.544)
"Sono davvero contento. Questa mattina abbiamo ulteriormente
affinato la messa a punto della moto e sono riuscito a girare
davvero forte, tanto da migliorare il record della pista! Moto e
gomme erano a posto, le condizioni meteo perfette e quindi siamo
finalmente riusciti a fare una simulazione di gara. Sono soddisfatto
perché sono riuscito a girare praticamente sempre in '41 con un
ritmo costante per tutta la durata della simulazione. Domani
cercheremo di migliorare ancora un po' ma direi che siamo abbastanza
ben messi in vista della prima gara."
Sete Gibernau (82 giri -
migliore 1:40.954)
"Oggi per la prima volta ci sono state le condizioni per effettuare
un long-run, e devo dire che siamo al punto dove mi aspettavo di
essere. Il lavoro fatto fin qui dal Team e dalla Bridgestone è molto
positivo ed abbiamo fatto importanti passi avanti rispetto a quando
eravamo venuti qui in Novembre. Però c'è ancora margine di
miglioramento e dobbiamo continuare a restare concentrati e a
lavorare duro come abbiamo fatto finora. E' stato bello comunque
fare una simulazione completa di 27 giri senza particolari problemi:
è una buona base per cercare di migliorare ulteriormente domani."
Temperature: Aria 21° - Asfalto: 30°
