Oggi in Qatar Casey Stoner ha cominciato in maniera perfetta la sua
stagione con il Ducati Marlboro Team andando a conquistare una splendida
vittoria nella gara di apertura con la sua Desmosedici GP7. Lo
straordinario successo dell'australiano nel primo GP dell'era della
800cc ha bissato quello di Loris Capirossi nel GP di apertura del 2006 a
Jerez ed ha immediatamente seguito quello del connazionale Troy Bayliss
con la GP6 nell'ultima gara delle 990cc a Valencia. Capirossi invece non
ha avuto fortuna ed è scivolato, senza conseguenze, a circa un terzo di
gara mentre stava rimontando con l'obiettivo di agguantare il podio.
Stoner è stato perfetto nella sua strategia di gara,
che ha guidato fin dal primo giro lottando senza sosta con l'ex iridato
Valentino Rossi. I due si sono scambiati le posizioni diverse volte,
separati da pochi decimi per quasi tutti i 22 giri del GP anche se alla
fine Stoner ha tagliato il traguardo con un vantaggio di 2.8 secondi,
dopo aver fatto segnare il nuovo record della pista nell'ultima tornata.
Casey Stoner - 1°
classificato - World Championship leader
"Non avrei potuto chiedere di più in questa mia prima
gara con la Ducati e con le Bridgestone, davvero una partenza perfetta.
Non potrei essere più felice, la squadra ha lavorato in maniera
straordinaria e sia la moto sia le gomme sono state perfette. Avevamo
del vantaggio per quanto riguarda la velocità massima e anche se in
altri punti avevamo qualche piccola difficoltà, ho cercato di sfruttare
al meglio i punti di forza della moto ed ho potuto fare dei buoni tempi.
Con Valentino abbiamo fatto una bella battaglia, è stato bello tornare a
fare una gara davanti. Quando lui si è fatto sotto, verso la fine, ho
deciso di vedere fino a che punto poteva andare la mia moto e sono
riuscito a ritagliarmi un piccolo vantaggio. Quando siamo entrati
nell'ultimo giro però io non mi ero reso conto di avere un certo
vantaggio ed ho tirato tanto che ho fatto il record proprio alla fine.
Questo dimostra quanto bene andassero le Bridgestone. Sono davvero
felice per come stanno andando le cose e penso che continueremo a
crescere anche se dobbiamo vedere come si metterà la stagione. Sono in
testa al mondiale ed è una sensazione strana, ma davvero, questa è solo
la prima gara di una lunga, lunghissima, stagione".
Loris Capirossi -
ritirato
"E' davvero un peccato quello che è successo perchè
ero riuscito a scattare bene in partenza ma poi, nella prima curva,
qualcuno mi ha toccato e sono andato largo, perdendo diverse posizioni.
Dopo ho cominciato a recuperare ma ho perso l'anteriore nell'ultima
curva prima del traguardo. E' un peccato perché avrei potuto puntare ad
un buon risultato perché tutto il nostro pacchetto oggi era competitivo.
In ogni caso sono contento che abbia vinto la Ducati. Ho sempre detto
che Casey è un grande talento e oggi ha meritato la vittoria".
Federico Minoli,
Presidente e CEO di Ducati Motor Holding
"Oggi è stata una giornata straordinaria, abbiamo
vinto la prima gara della 800cc, esattamente come avevamo vinto l'ultima
con la 990cc. Ducati sta vivendo un ottimo inizio dell'anno, sia nelle
corse sia dal punto di vista commerciale, considerando quanto bene
stiano andando le vendite della 1098. Questa vittoria dimostra la forza
del nostro marchio e della nostra tecnologia. Abbiamo creato qualcosa di
buono per noi, per il motociclismo e per l'Italia. La nostra tecnologia
non è seconda a nessuno, è interamente sviluppata a Bologna da un gruppo
di ingegneri completamente dedicati ad essa e questo dimostra al mondo
che quando gli italiani hanno un obiettivo, possono fare grandi cose.
Stoner oggi è stato straordinario, è molto giovane ed ha vinto in
maniera strepitosa. Ha corso una gara molto intelligente. Loris ha avuto
una giornata sfortunata ma non deve provare nulla, è il simbolo della
Ducati, sappiamo che è fortissimo e che si rifarà. Siamo molto
soddisfatti di questa giornata, il motore è andato oltre ogni
aspettativa, il sistema desmodromico funziona molto bene. Anche le gomme
sono state eccellenti quindi grazie alla Bridgestone, così come alla
Shell Advance e agli altri nostri sponsor".
Sezione Ducati fornita da "Ducati Corse Press".
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