Nessuno ha mai girato più veloce di lui a Phillip Island. Il tempo "monstre" di Casey Stoner (1'28.777) nell'ultimo dei tre giorni di test a Phillip Island è infatti il più veloce nella storia del circuito australiano. Il campione del mondo lo ha ottenuto al 25° di 51 giri, usando gomme da qualifica, ma anche la successiva simulazione di gara, è stata impressionante. Dopo il giro di lancio Stoner non ha mai superato la soglia del minuto e trenta, per 23 giri di fila. Ha interrotto il long run con tre tornate di anticipo sul previsto date le alte temperature raggiunte dall'asfalto (47°C) nel soleggiato pomeriggio australiano, ma alla fine la sua soddisfazione era evidente.

Abbastanza soddisfatto anche Marco Melandri che ha preferito continuare a cercare un buon feeling con la sua moto in configurazione gara piuttosto che provare il giro secco con gomme da qualifica. Oggi ha percorso una maratona di 108 giri, compresa una simulazione di gara che gli ha permesso di raccogliere dati molto utili.

Per entrambi adesso ci sono due settimane di riposo prima del prossimo importante appuntamento in Spagna, a Jerez, per i test ufficiali della MotoGP in programma dal 16 al 18 febbraio.

Casey Stoner (Ducati Marlboro Team), giro più veloce 1:28.777 (51 giri)

"La simulazione di gara, con una delle nuove gomme Bridgestone è andata davvero molto bene anche se l'ho interrotta tre giri prima del previsto. Oggi infatti la temperatura dell'asfalto era parecchio più alta rispetto alla gara dell'anno scorso e la differenza si sentiva. Ciononostante sono riuscito a rimanere sull'1.30 basso e questo dimostra quanto bene stiano lavorando in Giappone. Sono molto contento anche della gomma da qualifica che era dello stesso tipo dell'anno scorso. E' un'ottima cosa che la moto non sia completamente diversa da quella del 2007 perché questo ci ha consentito di trovare già un'eccellente base con cui iniziare la stagione. La nuova versione del motore ha un'erogazione migliore, soprattutto in basso, e questo mi aiuta ad essere più veloce e in maniera più costante, oltre ad aumentare la durata delle gomme. E' stata una buona sessione di test ma adesso sono contento di avere due settimane di pausa per allenarmi in palestra. La spalla è ok, è solo un po' debole e mi fa un po' male perché finora non ho potuto esercitarmi come si deve ma adesso lavoriamo anche su questo".

Marco Melandri (Ducati Marlboro Team), miglior tempo 1:31.377 (108)

"Quest'ultima giornata è stata particolarmente intensa sia per me sia per la mia squadra. Abbiamo continuato il lavoro sul bilanciamento della moto e poi ci siamo dedicati alle prove di gomme. L'anteriore è ok, mentre ho qualche difficoltà con il grip sul posteriore. Per il momento non ci sono grosse differenze di prestazione quando uso una gomma nuova rispetto ad una usata quindi in quest'area abbiamo ancora un bel margine. Nel pomeriggio ho fatto un long-run e anche se i tempi non erano velocissimi abbiamo imparato molte cose. Sappiamo cosa ci serve per progredire, a partire da un maggior grip per migliorare la velocità in percorrenza di curva. Siamo sulla direzione giusta e sono sicuro che nei prossimi test di Jerez faremo un ulteriore passo in avanti. Adesso però mi serve un po' di relax perché queste sono state due settimane di grandissimo lavoro".